На 1000 Miglia беспилотный автомобиль Миланского политехнического института.

Впервые беспилотный автомобиль, символ будущего, примет участие в мероприятии 1000 Miglia, которое олицетворяет собой историю мирового автомобилестроения.
Проект Миланского политехнического института, получивший название «1000-MAD» (аббревиатура от «1000 Miglia Autonomous Drive»), представляет собой первый эксперимент в мире автономных транспортных средств на дорогах общего пользования с протяженностью маршрута более 1500 км и временным окном более 12 месяцев.
1000-MAD — это инициатива, направленная на повышение технических навыков итальянской промышленности, содействие развитию устойчивой мобильности и информировать общественность о эта технология.

Рекорд: «автономный» Dallara от PoliMOVE почти 312 раз!
Инновационный траст для перехода поколений Dallara

В сотрудничестве с 1000 Miglia Srl и MOST-Национальным центром устойчивой мобильности.

Проект Миланского университета получил поддержку и сотрудничество со стороны 1000 Miglia Srl, поддержку и спонсорство Национального центра устойчивой мобильности MOST, а также многочисленных спонсоров и технических партнеров.
Несколько исследовательских групп и отделов Миланского политехнического института участвуют в комплексном решении вопросов технологического развития, управления проектами (под руководством Connected Car & Mobility Observatory), а также проектирования и коммуникации.
В последние годы Политехнический университет Милана много работал на фронтеArtificial Intelligence и методы автономное вождение применяется к гоночным автомобилям.
Теперь, ввиду возможного принятия законодательства о движении автономных автомобилей на дорогах общего пользования, проект «1000-MAD» является кандидатом в качестве первого в мире эксперимента с автономными автомобилями в общественных местах, характеризующегося очень большим разнообразием маршрутов. , повторенный в течение нескольких раундов эксперимента.

Как пешеходы реагируют на автоматизированные транспортные средства в Швейцарии?
Автоматизированное вождение и общая мобильность стоят 25 миллиардов долларов.

Все технологические элементы настоящего «робот-водителя» на легендарном Maserati MC20 Cielo.

Автомобиль, который будет использоваться для испытаний, совершенно новый. Мазерати MC20 Сиело, культовый и эмоциональный суперкар, сочетающий в себе лучшие современные технологии с очарованием истории Maserati (которая неоднократно переплеталась с историей 1000 Miles).
На этом автомобиле, предоставленном Maserati, Миланский политехнический университет установил все технологические элементы «робо-водителя» (системы управления, датчики, компьютеры, системы связи и все программное обеспечение, реализующее алгоритмы робота-водителя).ИИ-драйвер), чтобы иметь возможность поставить у руля «Сьело» Искусственный интеллект.
Использование Maserati в качестве транспортного средства для этого проекта также должно свидетельствовать об интенсивном исследовательском сотрудничестве, которое существовало более десяти лет между Миланским политехническим университетом и инженерами Моденский строитель в области электронных систем управления e автоматизация транспортных средств.

В одном приложении техника вождения водителей и лучших водителей
Видео, беспилотный автомобиль, который «воспроизводит» водителя

С 13 по 17 июня через Бергамо, Брешию, Милан, Феррару, Модену и Парму.

С 13 по 17 июня Maserati MC20 Cielo проедет всю трассу 1000 Miglia, преодолевая «автономное вождение» некоторые участки маршрута.
Завершается запрос на получение разрешения от Министерства инфраструктуры и транспорта (в частности, пересечения городов Бергамо и Брешиа, культурной столицы Италии 2023 года, Милана, Феррары, Модены и Пармы).
На участках, которые будут разрешены к этой дате, транспортное средство будет двигаться в полной автономности, соблюдая правила Дорожного кодекса, как того требует историческая регулярная гонка по этапам, которая происходит беспорядочно по отношению к обычному автомобильному движению.

Первая беспилотная служба доставки в Швейцарии стала реальностью
Видео, беспилотный фургон, запущенный LOXO

Год обучения на дорогах общего пользования с учетом большого «Шага 2» в 2024 году

Участие в 1000 Miglia — это только первый шаг в «презентации» проекта.
Издание 2023 г. «Самый красивый аттракцион в мире», начнется год интенсивной разработки и экспериментальной отработки технологииИИ-драйвер, в котором автомобиль будет проходить обучение по маршруту, аналогичному маршруту 1000 Miglia, на муниципальных, провинциальных и государственных дорогах, а также частично на участках автомагистралей, с конечной целью выполнения автономный режим весь маршрут «1000 Miglia 2024».

Gen3 — самый «экологичный» гоночный автомобиль.
Самое инновационное мобильное зарядное устройство от ABB для Formula E

Эксперт Маттео Марзотто будет штурманом для постоянных экспериментов.

В соответствии с требованиями разрешения на проведение испытаний (DM 70 «умные дороги»), транспортное средство, управляемое ИИ-водителем Политехнический университет Милана он должен будет постоянно контролироваться штурманом-человеком.
В 1000 Miglia 2023 года штурман будет исключительным: Маттео Марзотто, опытный пилот и член правления 1000 Miglia Srl, имеющий большой опыт участия в исторической гонке.
Таким образом, он запомнит 70-летие победы своего дяди Джаннино (издание 1953 года) в идеальном переходе между прошлым, настоящим и будущим.
Эта связь между людьми-водителями и искусственным интеллектом будет визуально представлена ​​объектом современного искусства, разрабатываемым в отделе дизайна Политехнического института, который будет представлен на открытии 1000 Miglia и будет сопровождать Маттео Марзотто на протяжении всего путешествия.

Летающие такси: поворотный момент в городской мобильности?
Синтетический бензин: будущее мобильности от Porsche eFuel

В Италии граждане разделились ровно пополам между «за» и «против» ИИ «за рулем»

Проект также направлен на повышение осведомленности о автономное вождение для широкой публики.
Согласно данным Обсерватории подключенных автомобилей и мобильности Миланского политехнического института, на самом деле сегодня итальянские потребители идеально разделены на 50 процентов, которые уже склонны использовать беспилотный автомобиль, и еще 50 процентов против.
Основные причины для тех, кто «за», — удобство «возможности заниматься другими делами во время путешествия» (45%) и большая безопасность (31%); и наоборот, тех, кто выступает против, сдерживает дискомфорт из-за отсутствия контроля над автомобилем (37 процентов) и, по иронии судьбы, чувство меньшей безопасности (33 процента).
Поэтому необходимы доказательства для информирования и подготовки потребителей к революции автономной мобильности.

Оптимизация автомобильных тормозов теперь поручена… нейтронам
Беспрецедентный двигатель сделан в Швейцарии… 8 или 12 раз

«1000-MAD» — это уникальный экспериментальный контекст в мире, в котором можно проводить исследования и разработки.

Проект «1000-MAD» повысит научный потенциал и технологический Итальянский, создавая уникальный экспериментальный контекст в мире, в котором можно делать исследования и разработки di новые технологии для автономной мобильности.
Это также поможет определить регулирующие меры для содействия развитию и использованию автономные автомобили.
Это создаст связь между основными исследовательскими центрами и активными территориями. в Италии и за рубежом по этому вопросу; он будет собирать и публиковать технические данные для разработки промышленных стратегий и технологий.
Наконец, проект направлен на сбор и публикацию данных о Итальянская территория, определяя и вычисляя «индекс готовности к автономному приводу AI», который может помочь всем администрациям направить свои политики (и ресурсы) на приоритетные вопросы для этой территории.

Немного калифорнийца, немного эмилианца: это первый настоящий автомобиль на солнечных батареях
Прототип ZEDU-1 — единственный в мире автомобиль с нулевым уровнем выбросов