Инновация Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada уже идет полным ходом.

Мощность более 1000 л.с. при весе менее 1000 кг подтверждена для «серийной» версии миланского гоночного автомобиля, дебютирующей на трассе между городом и Сан-Ремо.

Изотта Фраскини: динамика на автомагистрали между Миланом и Сан-Ремо (Империя)
Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Road на автомагистрали между Миланом и Сан-Ремо (Империя)

Первая дорожная модель Isotta Fraschini Tipo 6 LMH, суперкара, полного инноваций, вышла на подиум для создания рекламного фильма.

Учитывая происхождение миланской компании, первый выход мог начаться только из центра ломбардской столицы, в тени Дуомо.

Трудности миланского движения, смешанные с маршрутом по автомагистрали, включая длинные очереди, чтобы добраться до великолепного моря Сан-Ремо, включая внутренние дороги, полные истории ралли.

Спорткар будущего по версии Hispano Suiza и IED

Isotta Fraschini: логотип на задней части Tipo 6 LMH Strada.
Логотип Isotta Fraschini на задней части Tipo 6 LMH Strada.

Элитные характеристики и агрессивная линия кровного наследника гиперкара, ожидаемого на WEC 2024.

Tipo 6 LMH Strada является прямым развитием версии Competizione, с которой Isotta Fraschini примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2024 году.

Эксклюзивная драгоценность всего для 12 счастливых владельцев, она сохранила все характеристики гоночного автомобиля, но была усовершенствована с точки зрения реакции, внешней линии и высоты над землей.

Фактически, он сохраняет поведение, способное обеспечить недостижимую уникальность в мировой панораме самых экстремальных гиперкаров.

Немного калифорнийца, немного эмилианца: это первый настоящий автомобиль на солнечных батареях

Изотта Фраскини: статика в центре Милана перед Дуомо.
Улица Isotta Fraschini Type 6 LMH в центре Милана перед Дуомо.

3-литровый 6-градусный однотурбинный двигатель V90 с гибридной частью и высокопроизводительный Pirelli P-Zero

Разработанный в сотрудничестве с теми же гонщиками-испытателями, что и гоночные модели, Strada оснащен 3-литровым двигателем V6 с одним турбонаддувом Isotta Fraschini мощностью 90 л.с., к которому добавлена ​​чрезвычайно сложная гибридная часть, способная добавить еще 750 лошадиных сил.

Чтобы обеспечить отличное сцепление с дорогой и в то же время не слишком жертвовать комфортом, были установлены высокопроизводительные шины Pirelli P-Zero.

Общий вес автомобиля, который не включает опции, но может быть настроен по желанию различных владельцев, всегда будет оставаться ниже 1000 килограммов, что обеспечивает действительно впечатляющее соотношение веса и мощности.

Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada характеризуется единственным водительским местом, чтобы передать водителю привилегированное и элитарное чувство, свойственное единственным водителям одноместных автомобилей с открытыми колесами.

Инновационная система «диалога» мотоцикла и автомобиля от Lamborghini и Ducati.

Isotta Fraschini: логотип на передней части Tipo 6 LMH Strada.
Логотип Isotta Fraschini на передней части Tipo 6 LMH Strada.

Алессандро Фассина: «Эмоции, которые испытываешь за рулем, не имеют себе равных…»

«Эмоции, которые можно испытать за рулем такого гоночного автомобиля, не имеют себе равных среди других дорожных автомобилей»Указанный Алессандро Фассина, президент Isotta Fraschini, «И это была именно та цель, которую мы хотели достичь».

Стартовая цена автомобиля начинается от 3.250.000 XNUMX XNUMX евро.

Прототип ZEDU-1 — единственный в мире автомобиль с нулевым уровнем выбросов

Динамичная премьера Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada из Милана в Сан-Ремо

Изотта Фраскини: динамичный центр Сан-Ремо (Империя)
Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada в действии на улицах Сан-Ремо (Империя)